RATP : La CGT dépose un préavis de grève d’une durée de … 7 mois, débutant le 5 février et s’achevant le 9 septembre

Publié par Guy de Laferrière le 29 janvier 2024

Leonard 29/01/2024 à 15h53

 

INFO BFM Paris Île-de-France. Ce préavis court à partir du lundi 5 février et jusqu’au lundi 9 septembre, indique le syndicat dans sa lettre adressée au PDG de la RATP, Jean Castex.

Vers des journées noires en Île-de-France dans les transports en commun? La CGT de la RATP a déposé un préavis de grève à partir du lundi 5 février et pour une durée de sept mois, a appris BFM Paris Île-de-France.

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En pleine période olympique

Ce préavis tombe sur la période des Jeux olympiques de Paris mois d’une semaine après les confidences d’Anne Hildago. Dans l’émission Télématin, la maire de Paris avait estimé qu’il y avait du “mieux” mais qu’il fallait “continuer à travailler” pour proposer aux usagers de meilleures conditions de déplacement pendant la période olympique.

BFM via fdesouche

Yvelines : Des “taxis-parloirs”, financés par la préfecture et la RATP, permettent aux mamans de rendre visite plus facilement à leurs enfants emprisonnés

Publié par Guy Jovelin le 08 novembre 2021

Jean-Robert 08/11/2021 à 13h57

 

Pour aller voir leur fils en prison, certaines mères de familles franciliennes doivent souvent faire des heures de trajet pour quelques minutes de parloir. Face à une desserte en transports en commun qui laisse à désirer, l’association Tendre la Main 78 se bat pour que les familles ne soient plus les dommages collatéraux de l’incarcération. Basée aux Mureaux, la structure propose depuis 2014 des taxi-parloirs pour accompagner les familles de détenus jusqu’aux établissements pénitentiaires.

Financée par la Préfecture des Yvelines et la Fondation RATP, l’association qui compte quatre services civiques et une vingtaine de bénévoles, dessert les maisons d’arrêt de Bois d’Arcy, de Fleury-Mérogis ou encore le Centre de détention de Val-de-Reuil. « Quand on voit toutes ces mamans qui sont pour la plupart mères au foyer, qui n’ont jamais travaillé, prendre des trains, des bus et marcher des kilomètres pour voir leurs enfants, on les croirait poussées par une force surnaturelle », lâche Oumar Ba (NDR : le fondateur de l’association), qui peine à convaincre les politiques et la société de transports publics Kéolis d’améliorer l’accessibilité des établissements pénitentiaires. 

Dans le taxi-parloir devenu déversoir des confidences, Touima raconte en arabe  qu’elle vient ici trois fois par semaine depuis trois ans, que son fils est en détention provisoire et qu’il sera jugé « pour le décès de sa compagne après une dispute conjugale ». Pour préparer la défense, toute la famille s’est déjà cotisée pour payer les 12 500 euros de frais d’avocat. « Nos vies ont basculé en quelques secondes. Mais je continuerai à aller le voir jusqu’à la fin. C’est normal, je suis sa mère », lâche Touima. Fatima renchérit : « Les hommes ne veulent pas se casser la tête, et puis, ils ne les ont pas portés. Pour nous, les mères, c’est viscéral. Quoi qu’ils aient fait, on ne les abandonnera jamais ».

Le Bondy-Blog via fdesouche

+216% d’arrêts maladie à la RATP, l’autre grève qui ne dit pas son nom

Publié par Guy Jovelin le 27 décembre 2019

Selon le quotidien Le Parisien, le nombre d’arrêts maladie à la RATP a explosé depuis le début de la grève, avec jusqu’à quatre fois plus de conducteurs malades par rapport à la même période en 2018. L’arrêt maladie permet de ne pas se rendre au travail, donc de faire grève, tout en étant rémunéré par l’Assurance maladie :

 

Source : ndf

Par Eric Martin

La grève a du bon pour certains

Publié par Guy Jovelin le 05 décembre 2019

Par Michel Janva le 5 décembre 2019

 

De Sophie de Menton sur Atlantico :

Toujours très instructif de demander à son chauffeur de taxi ce qu’il pense de la conjoncture, encore plus amusant de l’interroger sur la circulation dans Paris. Aujourd’hui mon Uber est de très bonne humeur et très porté sur la conversation ; je lui demande s’il est inquiet à la perspective de la grève, si ça va être compliqué pour lui ? il éclate de rire:

– «  Ben non ! c’est le jack pot des journées comme ça! vous pensez, en plus on  augmente les tarifs en fonction de la demande… on arrive à tripler le prix de la course,  cette fois je crois qu’on nous demande de juste doubler …».

 Mi figue – mi raisin j’essaie de partager sa satisfaction quant à l’augmentation des tarifs… J’enchaine plutôt compatissante:

– «  Ca vous fait de grosses journées tout ça… » 

– « Oh ! j’ai l’habitude parce que c’est mon deuxième boulot »

 Quel plaisir de voir des gens contents de bosser comme ça, je souris.

– «  Qu’est ce que c’est votre deuxième boulot? »

– «  Je travaille à la RATP, je suis contrôleur de station »

Silence de stupéfaction de ma part.  Après 30 secondes pour être certaine de bien comprendre,  je demande :

– «  …Mais vous allez faire grève??! »

– «  Bien sur !  et puis vous savez on est nombreux à la RATP à faire UBER, on a du temps… » 

 

Source : lesalonbeige

La RATP s’engage à embaucher en Seine-Saint-Denis, un quart des recrutements franciliens viennent déjà du 93

Publié par Guy Jovelin le 03 juillet 2019

Par Koba le 02/07/2019

 

La charte « Seine-Saint-Denis Egalité » a été renouvelée ce mardi entre la Régie de transports et le département. A la clé : formations et remises à niveau.

(…) Mahran fait partie des stagiaires qui bénéficient de la passerelle « emploi-entreprises », dans le cadre de la charte « Seine-Saint-Denis Egalité ». Celle-ci a été renouvelée ce mardi, pour trois années supplémentaires, entre la RATP et le département.

L’objectif est de faciliter l’embauche des habitants de ce territoire encore très défavorisé en matière d’accès à l’emploi. La première convention de ce genre a été signée dès 2006 entre la Régie et le 93.

« Un partenaire historique », se félicite d’ailleurs Nadège Grosbois, vice-présidente chargée de l’Economie, au sein de l’assemblée départementale. Et ça marche plutôt bien si l’on en juge les données que rapporte Jean Agulhon, DRH du groupe RATP. « Près d’un quart des recrutements en Ile-de-France viennent de Seine-Saint-Denis », rappelle-t-il.

Mahran, installé en France depuis assez récemment, a profité d’une remise à niveau en français, à travers la formation. « Il a beaucoup progressé dans l’expression et la prise de parole », confirment ceux qui ont suivi son début de parcours, au sein de la « passerelle emploi-entreprises ». Un dispositif qui a permis à 71 habitants du 93 d’être recrutés ces deux dernières années comme conducteur de bus.

(…) Le Parisien via fdesouche