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sncf - Page 2

  • « Grève surprise » à la SNCF

    Publié par Guy de Laferrière le 15 décembre 2022

    On nous a annoncé, voici quelques jours, une « grève surprise » à la SNCF.

    Comme si c’était une « surprise » puisqu’à chaque période avant les fêtes, la SNCF se met en grève, et nous pouvons déjà le prévoir pour les réveillons de Noël et du Nouvel An.

    Il serait temps de réglementer le droit de grève des services de l’État dans les transports, d’autant plus que, « transition écologique » oblige, l’État nous incite à abandonner la voiture pour le train et les transports en commun.

    Comment voulez-vous que l’on y adhère alors que trains et métros sont soit en travaux, soit en surcapacité, soit en grève.

    Ce pouvoir de nuisance se retrouve également à EDF lorsque quelques grévistes bloquent le pays, en utilisant le « droit constitutionnel à la grève », juste au moment où la remise en route des centrales nucléaires demande, faute d’entretien durant la période Covid, un effort de leur service au risque de se retrouver cet hiver avec des coupures et de nombreux Français qui vont grelotter.

    Sans compter les entreprises qui devront se mettre en chômage technique, voire cesser définitivement leur activité.

    Lorsque nous avons des locataires, voire des squatters, qui ne paient pas leur loyer, l’État a bien prévu ce qu’on appelle la « trêve hivernale » du 1er novembre au 31 mars.

    Pourquoi ne pas l’appliquer également dans ce cas-là et interdire en même temps les grèves dans la production d’énergie ?

    Concernant le transport, nous pourrions également le réglementer en l’interdisant du vendredi soir au lundi matin et pendant les périodes de fête.

    D’autant que ces restrictions toucheraient une partie de salariés plutôt « bien lotis » et qui ne sont pas à plaindre.

    D’ailleurs, la loi existe déjà puisqu’elle prévoit que des restrictions doivent être apportées dans trois cas :

    – En cas d’atteinte à l’ordre public,

    – En cas de nécessité absolue d’assurer le respect du service minimum,

    – En cas de nécessité absolue d’assurer la sécurité.

    Il suffirait donc de préciser plus clairement les interdictions en sachant que, chez nos voisins allemands, les fonctionnaires ou agents du service public n’ont, quant à eux, pas du tout le droit de grève !

     

    Source : les4verites

     
  • Confrontée à une hausse des agressions et incivilités, la SNCF va lancer une campagne de sensibilisation

    Publié par Guy de Laferrière le 04 novembre 2022

    Après avoir constaté une hausse des incivilités ou agressions à l’encontre de ses agents en 2022, la SNCF va lancer une campagne de sensibilisation “pour appeler au respect dans les trains“, a annoncé SNCF Voyageurs. En 2021, “5 330 actes de violence verbales ou physiques soit 14 actes par jour” ont été commis à l’encontre d’un agent de la SNCF, a recensé le groupe.

    Parmi tous ses incidents, 900 ont donné lieu à une déclaration d’accident de travail et sur les six premiers mois de l’année 2022, le phénomène est en hausse de 9% par rapport à 2021 détaille le communiqué de SNCF Voyageurs.

    On remarque “qu’une tension s’installe” depuis début de 2022, constate Patrick Auvrèle, directeur sécurité de SNCF Voyageurs. “Les remontées de nos agents nous ont fait dire qu’il fallait qu’on porte la connaissance de ces évènements au grand public”, a-t-il ajouté.

    SNCF Voyageurs va donc lancer une campagne d’affichage sur les panneaux digitaux des grandes gares et les réseaux sociaux pour témoigner sa “solidarité envers les agents qui sont confrontés à ces actes” et lancer “un appel à tous à se respecter“. Les agressions ont lieu “sur l’ensemble du territoire et sur toutes les catégories de train“, a indiqué Patrick Auvrèle.

    La Provence via fdesouche

  • Préavis de grèves dans les transports dès le 1er juillet.

    Publié par Guy Jovelin le 24 juin 2021

    Préavis de grèves dans les transports dès le 1er juillet. Journées d'action pendant tout le mois aussi bien chez Air France qu'à la SNCF.
    Un fléau chasse l'autre. Le COVID s'estompe un peu. Les syndicats politisés se réactivent au moment où nos compatriotes préparent leurs vacances.
    Ni vaccin, ni gestes-barrières, ni distanciation sociale contre le virus rouge qui, régulièrement, prend les Français en otages, bloque leurs déplacements, perturbe la vie publique, saboté l'économie et condamne le Pays à des journées entières de confinement punitif.
    JFT.
    Peut être une image de 1 personne, position debout, plein air et foule
     
     
     
     
     
     
     
  • La SNCF coûte 215 euros à chaque Français (même à ceux qui ne prennent jamais le train)

    Publié par Guy Jovelin le 09 octobre 2019

    Sans vraiment s’en apercevoir, chaque Français a contribué à hauteur de 215 euros au financement de la SNCF en 2018. Soit 379 euros pour chacun des 38 millions de foyers fiscaux. Le tout avant même de dépenser le moindre euro pour un billet de train. C’est en tout cas le constat établi par une étude de l’ancien magistrat de la Cour des comptes François Ecalle.

    Selon lui, le coût total de la SNCF pour l’État et les régions (Ile-de-France Mobilités en Ile-de-France), et donc pour les contribuables, s’est établi à 14,4 milliards d’euros en 2018. Sur cette somme, 8,2 milliards d’euros représentent 35% des coûts de fonctionnement de l’entreprise ferroviaire. 3,4 milliards ont également été accordés par l’État et les autorités régionales au titres des subventions d’investissements, soit 42% de l’ensemble des subventions octroyées à la SNCF. […]

    L’Opinion via fdesouche