Voiture électrique, je suis une grosse arnaque !

Publié par Guy de Laferrière le 09 juillet 2024

lafautearousseau

 Pour ceux qui pensent encore que la voiture électrique est la solution : écouter François-Xavier Pietri :

"Ils mentent sur le bénéfice écologique, l'ADEME précise qu'elle nait avec un déficit écologique considérable avec la fabrication de la batterie, il faut 5 ans avant que cette voiture électrique arrive au même bilan carbone qu'une voiture thermique, pour les + grosses voitures, c'est jamais.

Elle est en moyenne 45 % + cher, voir + 75 % pour les véhicules de base, type clio les + vendues. L'économie faite avec le plein électrique, il faut 10 à 20 ans pour l'amortir.

On a offert aux chinois, le marché automobile européen, leurs voitures sont 20% - cher et tout aussi fiables avec des garanties de 8 ans... 80 % des batteries dans le monde sont chinoises. Cette idéologie est effectivement délirante, sauf pour les chinois...

(extrait vidéo 1'52)

https://x.com/FredGaulois/status/1809880127045583145

 

Voiture électrique

Publié par Guy de Laferrière le 07 septembre 2023

Jean-Luc Porquet écrit dans le « Canard Enchaîné » un article au vitriol sur la direction que la France a prise en ce qui concerne la voiture électrique.

On ne cesse de nous seriner que la voiture électrique est la solution d’avenir pour sauver la planète. La France s’est en effet engouffrée tête baissée dans le « tout-électrique », sans tenir aucun compte des très nombreux inconvénients :

– L’autonomie des batteries actuelles : 500 km maximum, à condition de ne pas faire un trop gros usage des phares, du chauffage, des essuie-glaces, du dégivrage ou de la climatisation.

– Attardons-nous un peu sur les batteries. Elles sont très lourdes, très coûteuses et bourrées de métaux rares. Par exemple, dans celle de la Tesla modèle S, on ne trouve pas moins de 16 kg de nickel, de 15 kg de lithium et de 10 kg de cobalt. Le minerai du nickel, qui vient de Goro, en Nouvelle Calédonie, doit être broyé et criblé, ce qui entraîne de colossales montagnes de résidus que l’on déverse, la plupart du temps, dans la mer. Pour extraire le lithium, en Bolivie, il faut « pomper » sous les salars (lacs salés asséchés), ce qui entraîne une migration de l’eau douce vers les profondeurs. C’est une véritable catastrophe écologique pour les autochtones qui souffrent déjà du manque d’eau. Quant au cobalt, ce sont des enfants qui creusent à mains nues dans des mines artisanales, au Congo, pour seulement 2 euros par jour.

– Pour compenser le poids du véhicule, on allège sa carrosserie que l’on construit en aluminium, dont l’extraction génère ces terribles « boues rouges » issues du traitement de l’alumine avec de la soude et qui contiennent plusieurs métaux lourds tels que l’arsenic, le fer, le mercure et le titane que l’on déverse aussi dans la mer, comme à Gardanne (Bouches du Rhône), au mépris de l’environnement.

Voilà ce qu’est le développement durable selon nos écologistes.

Auteur guillaume4v

Source : les4verites

La voiture électrique ?

Publié par Guy de Laferrière le 05 juin 2023

lafautearousseau

La voiture électrique ? On a beau crier "Iceberg droit devant", les pouvoirs publics et le Pays légal, inconscients, continuent de dire "pratiquement insubmersible..."; On sait comment tout cela a fini... François-Xavier Pietri journaliste et auteur de "Voiture électrique : ils sont devenus fous !" (Éditions de l’Observatoire, en librairies depuis le 12 octobre) est l'invité de 6h20 de France Inter, à l'occasion de l'ouverture du Mondial de l'Automobile à Paris... :

"Pour sortir un tonne de lithium, il faut utiliser un million de litres d'eau. Pour produire le lithium d'une seule batterie, il faut la consommation d'eau de 500 personnes pendant un an"

https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/l-invite-de-6h20/l-invite-de-6h20-du-lundi-17-octobre-2022-3386960

 

L'illusion (au mieux), l'arnaque (au pire) de la voiture électrique :

Publié par Guy de Laferrière le 07 février 2023

lafautearousseau

L'illusion (au mieux), l'arnaque (au pire) de la voiture électrique : nouvelle mise en garde, de Toyota, cette fois... Le constructeur prédit une pénurie mondiale de lithium, qui est le matériau le plus important utilisé dans les batteries lithium-ion d’aujourd’hui :

https://cashmireplus.com/toyota-persiste-et-signe-le-tout-electrique-est-une-erreur-pour-lenvironnement/

 

La voiture électrique et l’esclavage des enfants

Publié par Guy Jovelin le 06 juillet 2020

Par Michel Janva le 6 juillet 2020

 

La Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement prévoit que 23 millions de voitures électriques seront vendus au cours de la prochaine décennie et que le marché des batteries rechargeables pour voitures, actuellement estimé à 7 milliards de dollars, devrait atteindre 58 milliards de dollars d’ici 2024. Mais l’organisme s’inquiète dans un rapport d’une soixantaine de pages.

Mais les matières premières utilisées dans les batteries des voitures électriques sont fortement concentrée dans un petit nombre de pays. Les deux tiers de toute la production de cobalt ont lieu en République démocratique du Congo (RDC). Selon le Fonds des Nations Unies pour l’enfance (UNICEF), environ 20% du cobalt fourni par la RDC provient de mines artisanales, où des violations des droits de l’homme ont été signalées, et jusqu’à 40 000 enfants travaillent dans des conditions extrêmement dangereuses dans les mines pour de maigres revenus.

Et au Chili, l’extraction du lithium utilise près de 65% de l’eau dans la région du Salar de Atamaca, l’une des zones désertiques les plus sèches du monde. Cela a contraint les agriculteurs locaux et les éleveurs à migrer. Il a également contribué à la dégradation de l’environnement, aux dommages au paysage et à la contamination des sols, à l’épuisement des eaux souterraines et à la pollution.

Le respect de l’environnement pour les bobos occidentaux n’a pas de prix…

 

Source : lesalonbeige